Ja jūs plānojat apmeklēt Keiptaunu, tad noteikti ieplānojiet laiku Labās Cerības raga izpētei. ES iesaku vismaz pāris stundas pavadīt izstaigājot pašu Labās cerības ragu un Zemesraga punktu (Cape Point)
Parasti, pa ceļam, es iebraucu apskatīt vai pat nopeldēties ar pingvīniem, bet vakar mums bija ierobežots laiks, līdz ar to pingvīnus neiekļāvām. Šeit neliels video no vakardienas;)
Ieejas maksa parkā šobrīd ir 303 ZAR no personas, rags atrodas ap 70km no Keiptaunas pilsētas centra.
Rāda ziņas ar etiķeti ceļojumi. Rādīt visas ziņas
Rāda ziņas ar etiķeti ceļojumi. Rādīt visas ziņas
svētdiena, 2018. gada 25. novembris
ceturtdiena, 2016. gada 3. marts
Dienvidāfrikas vīza
Latvijas pilsoņiem diemžēl ir nepieciešama vīza braucienam uz Dienvidāfriku :(
2014.gada otrajā pusē tika aktivizēti noteikumi, ka uz vīzu vēstniecībā var pieteikties tikai personīgi. Ņemot vērā, ka Latvijā DĀR vestniecības nav, tas apgrūtināja Latvijas pilsoņu ceļošanu uz DĀR. Dienvidāfrikas vīzai jāpiesakās caur vēstniecību Zviedrijā.
Lieliskie jaunumi, ir tādi, ka atkal varam vīzu dabūt, sūtot dokumentus uz vēstniecību Zviedrijā pa pastu.
Links uz vēstniecības majas lapu, Konsulāro nodaļu:
http://www.dirco.gov.za/sweden/consularservices.html
2014.gada otrajā pusē tika aktivizēti noteikumi, ka uz vīzu vēstniecībā var pieteikties tikai personīgi. Ņemot vērā, ka Latvijā DĀR vestniecības nav, tas apgrūtināja Latvijas pilsoņu ceļošanu uz DĀR. Dienvidāfrikas vīzai jāpiesakās caur vēstniecību Zviedrijā.
Lieliskie jaunumi, ir tādi, ka atkal varam vīzu dabūt, sūtot dokumentus uz vēstniecību Zviedrijā pa pastu.
Links uz vēstniecības majas lapu, Konsulāro nodaļu:
http://www.dirco.gov.za/sweden/consularservices.html
pirmdiena, 2015. gada 20. jūlijs
Mežonīgais krasts, Dienvidafrika – Wild Coast, South Africa - 10 dienas
![]() |
| Wild Coast, South Africa- roads |
Vienmēr esmu dzirdējusi stāstus par Mežonīgo krastu (Wild Coast), kur daba esot daudz nepiesārņotāka un dzīve daudz gausāka. Tad nu nolēmām, ka beidzot ir pienācis laiks to apskatīt.
Gatavošanās
Plāns bija diezgan nenoteikts, lai neteiktu, ka nebija vispār- zinājām pāris pieturpunktus, kur gribam pabūt taču datumi netika noteikti. Tā kā mēs ceļojām ar telti un šobrīd ir ziemas vidus- tad atrast telšu vietu nez’ vai būs problēma – tā arī bija. Laimīgā kārtā Mežonīgais Krasts ir daudz siltāks par Rietumkāpu (Western Cape), jo atrodas siltā Indijas okeāna krastā.
Bet pirms došanās ceļā jāsaved auto kartībā. Tie kas, no auto ko sprot, lūdzu, nekritizēt manu sekojošo tehnisko aprakstu:
Tā kā paredzēts in nobraukt vairākus tūkstošus kilometru nolēmām uzlikt priekšā jaunas riepas, kas principā ir diezgan vienkāršs process, ja nerodas sarežģījumi, kas, protams, radās. Mainot riepas, tehniķi atklāja, ka auto nevar ratus nobalansēt, jo stūres šķērsstieņa gali (?) ir nodiluši un vajadzīgi jauni. Un, protams, ka pasākums ievilkās uz pāris dienām, jo ne servisam, ne piegādātājam nebija nepieciešamās detaļas pieejamas un nācās atjaunot esošos.
Kā pakošanās sistēmu iegādājāmies dažas caurredzamas plastmasas kastes, jo no iepriekšējiem izbraucieniem zinājām, ka atrast mašīna to ko meklējam būs gana grūti arī caurredzamās kastēs. Piezīme: turpmākiem izbraucieniem nepieciešamas vairāk kastes.
Lai gulēšana būtu ērtāka ņēmām līdzi lielos matračus (vienu dubulto un vienu vienvietīgo), kas tika iepakoti lielā plastamas maisā un izrādījās, ka aizņēma lielāko pakošanās laiku. Taču tas noteikti bija to vērts- ko tik mēs nedarām komforta dēļ! :)
Pamatplāns mums izdevās šāds:
Ap 2800km, ilgums: 10 dienas/ 9 naktis.
1. Keiptauna- Wilderness 440km
2. Wilderness – Plettenberg Bay- Jeffreys Bay 240km
3. Jeffreys Bay – Addo Ziloņu nacionālais parks 130km
4. Addo – Chintsa 320km
5. Chintsa – Coffee Bay 260km
6. Coffee Bay
7. Coffee Bay
8. Coffee Bay – Mthatha – Chintsa 300km
9. Chintsa – Jeffreys Bay 420km
10. Jeffreys Bay - Cape Town 720km
1 diena: Keiptauna – Wilderness
Izbraukšana - lietus gāzes – draugu palīdzība
Izbraukšana mums beidzot izdevās ap pusdienlaiku. Doma bija tikt tik tālu cik vien iespējams, kas rezultātā beidzās ar tikšanu līdz Wilderness, jo ceļā mūs pārsteidza pamatīgas lietusgāzes. Lieki teikt, ka matrači uz mašīna jumta bija slapji pat par spīti plastmasas maisam.
Mēs zinājām, ka mūsu 4x4 draugi tieši tobrīd bija Wilderness, kur viņiem ir vasaras māja. Taču mēs negribējām viņus pagrūtināt ar savu klātbūtni un bijām ieplānojuši nakšņot Wilderness Nacionālajā Parkā, kur mūs gan ne visai vēlējās uzņemt, jo ieradāmies pēc darba laika. Galu galā apsargs tomēr piekrita mūs ielaist, bet vajadzēja samaksāt par telts vietu skaidrā naudā, kas mums, kā reize, uz rokas nebija. Tad nu devāmies uz tuvējo benzīntanku, lai izņemtu naudu. Un kur gadījies kur ne’, tieši tur priekšā iepirkties bija atbraucis arī Virgils, kuram šiet ir vasaras māja – tovakar mēs baudījām viņa viesmīlību un sausus matračus- paldies par to!
2.diena: Wilderness – Robberg nature reserve – Jeffreys Bay
GPS - krasta pastaiga -haizivis
Dienas plāns- tikt līdz Jeffreys Bay. Tā kā citu plānu mums nebiija, tad paļāvāmies uz GPS ieteiktajiem apskates punktiem.
Jāatzīst, ka pats GPS mums sagādāja ne mazums mulsu brīžu. Jāsāk ar to, ka Nīls jau vairākas nedēļas pirms brauciena meklēja jaunu Garmin GPS. Mums jau 2 GPS ir: TomTom un Garmins, bet abi tika atzīti par nederīgiem, jo TomToms nepieņem Traks4Africa informācijas SD karti, ko Nīls nopirka savam Āfrikas ceļojumam ar moci, un Garminam problēmas ar bateriju un tas nedarbojas, kāmer tiek ladēts. Mums izdevās atrast jaunāku Garmin otreizejās lietosanas precēs, par 250 ZAR – forši! Mūsu prieks par Garminu noplaka, kad ieraudzījām, ka tas mūs sūta uz galamērķi pa super-gariem ceļiem… ņemot vērā, ka dienas laikā paredzētie attālumi ir ievērojami, Garmina izvēlētie zemes ceļi mums negāja pie sirds. Mēs pieturējāmies pie lielceļiem un paļāvāmies vairāk uz Google kartēm. Garmins labi noderēja bērniem laika īsināšanai.
![]() |
| Robbers Nature reserve, Plettenberg Bay |
Par spīti Garmina nepilnībām, tas mūs aizveda uz Robberg Dabas parku Plettenberg Bay. Par to bijām dzirdējuši, taču nekad nebija sanācis aizbraukt. Turt noteikti ir vērts iegriezties! No malas neizskatās tik iespaidīgi, kā patiesībā ir. Izskatās, ka lai izstaigātu visu taku vajag pilnu dienu un zināmu bezbailīgumu no augstuma. Pretīm nākošie cilvēki, ieminējas, ka mums japievērš uzmanība piekrastes ūdeņiem, kad nonāksim “Gap”- to arī darījām un ieraudzījām piekrates ūdenī ne tikai draiskulīgu roni, bet arī 2 lielās baltās HAIZIVIS! Ja jums sanāk turp aizbraukt- varbūt arī ieraudzīsiet. Nofotografēt gan mums neizdevās, jo telefoniem baterijas regulāri bija tukšas- pazīme ceļošanai ar bērniem.
Tālāk devāmies uz Jeffreys Bay, kur nakšņojām, iespējams lētākajā kempingā- telšu vieta par 80 ZAR un gluži labi iztikām bez elektrības un karstā ūdens.
3.diena: Jeffreys Bay – Addo Ziloņu nacionālais parks
Sērfotāji – haizivs uzbrukums – ziloņi
Jeffreys Bay ir pasaules slavena ar saviem lieliskajiem sērfošanas viļņiem un tieši tagad tur notika sērfošanas čempionāts. Diemžēl todien viļņi nebija no tiem labākajiem un mēs fantastiskus sērfošanas demonstrējumus neredzējām.
![]() |
| Jeffreys Bay |
Vakar 19.jūlijā, bija fināls, ko pārlika dēļ haizivs uzbrukuma sērfošanas čemtpionam. Šeit redzams haizivs uzbrukuma video:
https://www.youtube.com/watch?v=4S3i4uf1IgU
Pavadījuši pusdienu Jeffreys Bay pludmalē, devāmies uz Addo ziloņu nacionālo parku, kur var satilt visu lielo piecinieku: ziloni, lauvu, bifeli, leopardu un degunradzi. Tā kā mēs ieradāmies diezgan vēlu ieraudzījām ziloņus tikai ap laiku kad jau sāka satumst un nolēmām, ka brauksim atkal rīt.
![]() |
| Addo Elephant National Park |
Nakšņojām mēs The Aardvark – lileiska nakšnošanas vieta tuvu Addo ziloņu parkam;)
4.diena: Addo – Chintsa
Ziloņu bari – Buccaneers
Šoreiz ziloņi mūs priecēja daudz un dikti! Diemžēl parējos no lielā piecinieka mums neizdevās atrast.
Izbraucām cauri Addo parkam un devāmies uz Chintsa, kur nakšņojām Buccaneers backpackers – beidzot esam Mežonīgajā Krastā!
5.diena: Chintsa – Coffee Bay
Svētdiena – Transkei regions – caurums sienā
Izrādījās, ka mums ir pašiem nezinot, izdevies izvēlēties labako nakšņošanas vietu, kur svētdienas ir pieejamas brokastis bez maksas! Un brokastis mums noteikti vajadzēja, jo iepriekšēja vakarā dēļ vēja palikām bez siltām vakariņām. Pilniem vēderiem devāmies ceļā uz Coffee Bay.
![]() |
| Buccaneers |
Traskei nozīmē region pari Kei upei. Vietejie vienmēr saka, ka nabdzīgie ļaudis lielajās pilsētās lielākoties ierodas no Eastern Cape un Transkei regiona- tad nu mēs beidzot to ieraudzījām. Un tas nemaz nebija tāds, kādu es to iedomājos. Es biju daugījusi lielas platības ar neapstrādātu zemi un zemu apdzīvotības līmeni. Zeme tiešām bija lielākoties neapstrādāta, taču visas kalnu virsotnes bija izpinktojuši apaļi un kantaini namiņi. Dzīvošana uz kalna malas man ir ieguvusi pavisam citu izskatu. Ceļi tiešām tur ir slikti un govis, kazas un aitas šķērso ceļu kur un kad pagadās.
Caurums sienā jeb Hole in the wall- ir vietejais apskates objekts, par kuru ir arī slavena Dienvidāfrikas leģenda. To mums noteikti bija jāredz. Caurums izradījās ne tik iespaidīgs kā gaidīts. Mēs tam klāt piebraucām ar auto, bet, ja jums sanāk tikt līdz Coffee Bay, silti iesaku uz to doties kājām no Coffee Shack, kur mēs nakšņojām turpmakās 3 naktis.
Un jau atkal mums palaimējās- Coffee Shack piedavā bezmaksas vakariņas svetdienās!
6. un 7.diena: Coffee Bay
Apaļi namiņi – tradīcijas – govis - rotas – sērfošana – jauni draugi
Interesanti, ka saimniecības šajā reģionā sastāv no apaļa namiņa un vairākām mazām kantainām ēkam- man žēl, ka neapjautājos mūsu gidam Mitsy kapēc viņi būvē apaļus namiņus. Cilvēki šeit ļoti tic “senčiem”- sava veida pagānisms. Rituālos ciema vīri konsultējas ar “senčiem” / mirušajiem un lūdz padomu turpmākai rīcībai. Mitsy mums pastāstīja, ka elektrības šajos rajonos nav ne tikai tādēļ, ka ir dargi, bet arī tamdēļ, ka ļaudis bīstas, ka elektrībai aizbiedēs “senčus” un nebūs kam lūgt palīdzību.
Iepriekš jau minēju par lopiniem, kas šķerso ceļu kur vien pagadās. Tas tādēļ, ka tiem ir atlauts ganīties, kur vien pašiem labpatīk. Nav aploku. Man šķita amizanti, ka apkart mežam ir uztaisīts aploks, bet govis staigā, kur ienāk prātā! (?) Govis šeit ir lielākā bagātība- tās katru rītu izlaiž āra un vakarā jaunākie bērni sameklē attiecīgos lopiņus un dzen majās. Viena govs maksā ap 15000 ZAR. Mūsu gids Mitsy lepojās, ka viņam jau ir divas govis. Puisim ir 23 gadi. Ja viņš gribēs precēties, tad kā labola (samaksu par līgavu) viņam vajadzēs 5/ 6 govis atdot līgavas vecākiem. Mitsy ieminējas, ka reizēm puiši izvēlas percēt ārzemnieces, jo tad viņiem nav jamaksā labola, bet nelaime tāda, ka ārzemnieces neprot malt labību uz akmens, atrast malku mežā un iejaukt mālu majas remontam no zemes, ūdens un govs mēsliem…
![]() |
| Cows @ Coffee Bay |
![]() |
| Wild coast cows |
To visu mums Mitsy pastāstīja, kad devamies apskatīt alu, kas atrodas netalu no viņa tēva mājām. Es ar bērniem tomer uz alu neaizgājām, jo, lai tur tiktu, vajadzēja iet lejā pa ļoti stāvu krastu, kur man pat bail palika. Mēs nebijām gaidījuši arī to, ka būs pāris km no mašīnas jaiet kajām, jo tur vienkārši ceļa nav- pat ar 4x4 nepiekļūt. Ta sir viens no iemesliem, kāpēc vietējie tur ēzeļus un mūļus- transportam. Un ēzelis ir daudz lētēks par govi, tikai 800 ZAR.
Vienīgais, kas
man ne visai patika Transkei/ Coffee Bay ir cilvēku attieksme pret tūristiem
(un jā, mēs šoreiz bijām tūrsiti)- atklāta naudas prasīšana. Vietējo acīs mēs
esam miljonāri. Kolīdz izej no nakstsmāju teritorijas, tā nāk klāt vairāki vietējie,
kas pārdod pērlīšu rotaslietas, gliemežvākus vai grib uzdziedāt, par samaksu.
Nevar tā vienkārši izbaidīt dabu. Tā mēs arī tikām pie pērlīšu rotām. Es jau
saprotu, ka cilvēkiem laukos nav naudas, bet, ja es gribētu ko nopirkt, es pati
klāt pieietu, jo šīs pašas dāmas un kungi sēž redzamā vietā pārdodot
produkciju. Braucot cauri ciemiem, mazi bērni 2-6 gadu vecumā skrien uz ceļa, salikuši
rociņas lūgšanai. Angliski nezin neko vairāk kā “please”…
![]() |
| Bead sellers, Wild Coast |
Lai gan sākotnēji bijām planojuši palikt Coffee Bay 2 naktis, palikšanu pagarinājām, jo nākamaja dienā Coffee Shack organizēja pludmales dienu- kas maksāja 50 ZAR no personas un iekļāva sērfošanas nodarbību ar visu nepieciešamo ekipējumu un uz ugunskura ceptas sviestmaizes. Salīdzinājumam, Keiptaunā 1h sērfošanas nodarbība maksā ap 250 ZAR no personas. No sirds izbaidījām silto Indijas okeāna ūdeni un plānojam iegadāties arī sev sērfu deli!
Viens no iemesliem, kāpēc palikāk Coffe Bay ilgāk ir ari jaunie draugi, īpaši Meridith ar dēlu Ellis no Šveices. Puikas kopā izspēlējas bilijardu.
8.diena: Coffee Bay – Mthatha – Chintsa
Attā Traskei – zagļi - lauku ceļi
Atvadījāmies no jaunajiem draugiem un ap pusdienlaiku devāmies prom no Coffee Bay. Lai nebūtu jābrauc pa slikto, bedraino ceļu uz N2, nolēmām braukt pa citu- ui, nebijām gaidījuši 50km zemes ceļu bez norādēm… bet veiksmīgi nonacām Mthatha un uz N2.
Braucot cauri lauku ciemiem, redzējām meitenes sēžam ceļa malās ar spaiņiem un bļodām, tikai vēlāk iedomājos, ka viņas droši vien gaida, kad pievedīs ūdeni. Pārliecināta gan par to īsti neesmu, bet iespējams, jo visi ciemi ir kalnu virsotnēs, taču upes ir ielejās. Tāda interesanta atšķirība- eiropieši būvē mājas un saimniecības ielejās, bet Āfrikāņi kalna virsotnēs.
![]() |
| Mthatha main road |
Mtahata piestājām uzpildīties un nopirkt kaut ko ēdamu, kas izvērtās par kārtīgu piedzīvojumu. Brīdī, kad es maksāju par savu pirkumu, pazuda elektrība- vietējie to pazīst kā “load shedding”, valsts nespēj visiem nodrošināt elektrību un mēdz atslēgt elektrību visam rajonam uz 2 stundām taupības nolūkos. Veikaliem ir savi ģeneratori, bet man vienkārši trāpījās būt pie kases nepareizajā brīdī. Sanāca, ka kasiere nevarēja man izsist čeku, jo nebija pārliecināta, ka transakcija bijusi veiksmīga- savukārt es atteicos maksāt vēlreiz, jo saņēmu SMS, ka summa ir rezervēta. Nezinu vai tas visos Eastern Cape veikalos tā, bet šajā vajadzēja uzradīt pirkuma čeku pirms iziešanas no veikala – čeka mums, protams, nebija. Pēc stundu garas noņemšanās un nekādas skaidrības, mēs paņēmām savus pirkumus un laidāmies uz auto ar apsargiem sekojot uz karstām pēdām. Tā arī pateicām, lai zvana policijai, ja grib, bet mums vēl tāls brauciens priekšā. Paši arī drusku satraucāmies ka esam kļuvuši par krimināliem elementiem un piezvanīju bankai, kas apstiprināja, ka veikalam ir samaksāts un tomēr neesam zagļi :P.
Chintsa ieradāmies ar tumsu un šoreiz nakšņojām daudz tuvāk kempinga virtuvei, lai nepaliktu bez siltām vakariņām.
9.diena: Chintsa – Jeffreys Bay
Pludmale – dinozauri
![]() |
| Chintsa beach |
Pēc rīta pastaigas pa Chintsas pludmali un garām brokastīm devāmies uz Jeffreys Bay. 420km garš pārbrauciens. Pa ceļam iegriezāmies Port Elizabeth okeanārijā/ muzejā – kas izradījās parsteidzoši labs. Ar lieliskiem dinozauru maketiem un izglītojošiem uzstādījumiem. Diemžēl mums nepietika laiks, lai visu izstaigātu, bet noteikti ir verts iegriezties, īpaši, ja laikapstākļi nelutina.
Šoreiz nakšņojām Jeffreys Bay kempingā okeāna krastā un ar kartu ūdeni!
10.diena: Jeffreys Bay – Keiptauna
Suņi – second hand – aukstuma fronte
Iepriekšējā reizē (pirms 6 dienām) mēs Jeffreys Bay satikām suni, kas mums sāka sekot un viem dikti iepatikās. Apjautajāmies vietejiem glābējiem un apsargiem, neviens nemacēja pateikt, kam suns īsti pieder. Iekapām mašīna, braucam prom, suns skrien pakaļ. Viens no mašīnu sargiem saka, ka suns piederot Johny un minūti vēlāk Clayton, bet kad sakam ka nopirksim suni no viņa par 50 ZAR- ir uz vietas gatavs suni pārdot. Bijām nolēmuši, ka atpakaļ braucot iebrauksim Jeffreys Bay un ņemsim Snowy (tā viņu iekrustījām) līdzi uz Keiptaunu. Diemžēl mēs Snowy neatradām.
Vakar biju pastaigaties ar bērniem pa mūsu vietējo pludmali, izskatās, ka, jo lielāka pilsēta, jo mazāki suņi pludmalē. Visi suņi, ko mums nācās redzēt Mežonīgajā krastā bija salīdzinoši lieli. Pat tas, ko mēs atradām vienu nakti savā teltī – pamodos 4 naktī, skatos- blakus matracim smuki saritinājies guļ paliels suns, un ne jau viens no Coffee Shack suņiem – kā viņš bija ienācis teltī neviens nezin.
![]() |
Pieminēšanas vērts ir second hand veikals Jeffreys Bay- tur atrodams visādas labas lietas. Būs jāatgriežas!
Sākotnēji apsvērām domu, ka nakšņosim vēl vienu nakti pa ceļam uz kaiptaunu, bet, kad ziņās pastāstīja, ka šī būs viena no aukstākajām ziemas naktīm Rietumkāpā, doma par mājām šķita daudz vilinošāka. Cauri milzīgām lietus gāzēm un 720km vēlāk- bijām mājās.
Noslēgumā
Ceļojums izdevies! No sākuma bijam satraukušies, ka ar bērniem būs grūti, bet bija ok. Puikām, protams, nepatika ideja, ka netiek klāt savam Xbox un televizoram, bet es domaju, ka šo celojumu vini atceresies daudz ilgak, nekā dienas, kas pavadītas televizora priekšā.
Aptuvenās izmaksas uz visu ceļojumu: 10100 ZAR/ ~ 850 Eiro
1. Nakstsmājas (kempingi) : 1700 ZAR
2. Degviela (dīzelis, aptuvenais pateriņs 10l/100km): 3300 ZAR
3. Pārtika: 2000 ZAR
4. Papildus izdevumu, tai skaitā auto remontam: 3100 ZAR
Iespējams, ka šis ir lētākais 10 dienu ceļojums 4 personām, bet noteikti viens no labākajiem!
trešdiena, 2013. gada 15. maijs
Par naudas lietām - cik maksā ceļojums uz Keiptaunu?
Vairāki mani draugi un paziņas ir jautājuši, lai uzrakstu par to cik kas maksā un ar kādu summu rēķināties, ja ir vēlēšanās apskatīt to, kas redzams šī bloga bildēs... nav viegls uzdevums!
Lidojuma cena
Sāksim ar to, ka Keiptauna atrodas labu gabalu ne tikai no Latvijas, bet arī no Eiropas kopumā.
Ņemot vērā lielo attālumu, pirmie lielie izdevumi būs aviobiļete uz Dienvidāfrku, uz Keiptaunu. Lidošanas varianti ir dažādi. Sezonas laikā (LV ziemā un DĀR vasarā) tiešie lidojumi no Eiropas ir pieejami plašā izvēlē, ārpus sezonas ir grūtāk. No Rīgas iespējams visizdevīgākais lidojums būs caur Stambulu ar Turkish Airlines. Cena - atkarīga no izvēlētā laika. Laba cena ir ap 700Ls.
Vīza
Latvijas pilsoņiem diemžēl ir nepieciešama vīza uz Dienvidāfriku. Varam griezties pa taisno Dienvidāfrikas vēstniecībā http://www.southafrica.se/, kas diemžēl atrodas Zviedrijā, Stokholmā. Vīzu var palīdzēs nokārtot tūrisma aģentūra. Būs nepieciešama ne tikai pase, bet arī aizpildīta anketa un dokumenti. Cena +/- 100Ls.
Apdrošināšana
Būs nepieciešama ceļojuma apdrošināšana, cena atkarīga no tā kādu apdrošināšanu izvēlaties un uz cik ilgu laiku. Veselības aprūpe Dienvidāfrikā ir diezgan laba. Ja domājat izbraukāt tikai teritoriju par kuru ir aprakstīts šajā blogā- nekādas potes un malārijas tabletes jums nebūs nepieciešamas!
Dzīvesvieta Dienvidāfrikā
Arī ļoti stiepjams jēdziens. Protams, ir liela atšķirība starp backpackeriem un 4 vai 5 zvaigžņu viesnīcu. cenas nakstmājām atšķiras arī pa sezonām- LV ziemas laikā / DĀR vasarā- cena ir augstāka un otrādi. Cena pa sezonām var atšķirties pat dubultā vai trīskārši. Protams, visaugstākās cenas ir Ziemassvētku/ Jaungada laikā. Tāpat cena atšķiras arī atkarībā no izvietojuma vietas: Keiptaunas centrā -dārgāk, piepilsētā lāk. Pie pludmales - dārgāk, vidienē iespējams lētāk. Ja jums pietiek ar vienkāršu istabiņu, jārēķinās ar 30-55Ls uz diviem. Var izmantot AirBnB un web lapas Booking.com - ja nekad iepriekš neesiet rezervējuši ar Booking.com, izmantojiet zemāk esošo linku un ietaupiet 15 USD:
Ēšana
Šeit jau atkal- viss atkarīgs no jums pašiem. Var jau dzīvot uz maizes un ūdens un var katru dienu iet uz šiku restorānu- cenas atšķirsies... Es pāris gadus Latvijā neesmu bijusi, man ir diezgan grūti salīdzināt, bet kopējais iespaids ir tāds, ka pārtikas cena ir līdzīga cenai Latvijā. Es ieteiktu rēķināties min ar summu, ko jūs tērējat ikdienā + 30%.
Braukšana
Braukšana Dienvidāfrikā notiek pa ceļa kreiso pusi, jo šī ir izbijusi Anglijas kolonija. Manuprāt braukšanas Dienvidāfrikā ir diezgan vienkārša. Jāatceras vien, ka vienādas nozīmes krustojumā pirmais brauc, kurš pirmai nonācis krustojumā:)
Auto īre: pavisam vienkārša auto īre maksās no 10- 20Ls/ diena, ja gribēsies stūres pastiprinātāju, kondicionieri, GPS, papildus šoferi utt jārēķinās ar lielāku summu. Auto īre neiekļauj degvielu.
Sabiedriskais transports: Šeit ir briesmīgs, izņēmums ir MyCiti apkales areāls. Info vai atrast šeit. http://www.capetown.gov.za/en/MyCiti/Pages/default.aspx .
Transports: Es jums varu palīdzēt ar ekskursijām un braukšanu. Cena par dienu 70- 130Ls atkarībā no tā kur un uz cik ilgu laiku braucam. Cena iekļauj profesionāla gida (manis) pakalpojumus, bet neiekļauj ieejas makas un maksu par aktivitātēm, ko jūs izvēlēsieties. Keiptuanā ir atrodams liels skaits tūrisma firmmu, droši izmatojiet to pakalpojumus!
Degviela: Degvielas cena šobrīd svārstās starp R11- 13/ par litru (80sant- 1Ls/ l)
Apskates objekti un aktivitātes
Šeit jau atkal atkarīgs no tā ko jūs gribētu redzēt!
Vairāk par aktivitātēm droši lasiet iepriekšējos ierakstos un linkā:
http://keiptauna.blogspot.com/p/ekskursijas-kas-jaredz-keiptauna-dar.html
Par ekskursiju cenām: http://keiptauna.blogspot.com/p/ekskursiju-cenas.html
Lidojuma cena
Sāksim ar to, ka Keiptauna atrodas labu gabalu ne tikai no Latvijas, bet arī no Eiropas kopumā.
Ņemot vērā lielo attālumu, pirmie lielie izdevumi būs aviobiļete uz Dienvidāfrku, uz Keiptaunu. Lidošanas varianti ir dažādi. Sezonas laikā (LV ziemā un DĀR vasarā) tiešie lidojumi no Eiropas ir pieejami plašā izvēlē, ārpus sezonas ir grūtāk. No Rīgas iespējams visizdevīgākais lidojums būs caur Stambulu ar Turkish Airlines. Cena - atkarīga no izvēlētā laika. Laba cena ir ap 700Ls.
Vīza
Latvijas pilsoņiem diemžēl ir nepieciešama vīza uz Dienvidāfriku. Varam griezties pa taisno Dienvidāfrikas vēstniecībā http://www.southafrica.se/, kas diemžēl atrodas Zviedrijā, Stokholmā. Vīzu var palīdzēs nokārtot tūrisma aģentūra. Būs nepieciešama ne tikai pase, bet arī aizpildīta anketa un dokumenti. Cena +/- 100Ls.
Apdrošināšana
Būs nepieciešama ceļojuma apdrošināšana, cena atkarīga no tā kādu apdrošināšanu izvēlaties un uz cik ilgu laiku. Veselības aprūpe Dienvidāfrikā ir diezgan laba. Ja domājat izbraukāt tikai teritoriju par kuru ir aprakstīts šajā blogā- nekādas potes un malārijas tabletes jums nebūs nepieciešamas!
Dzīvesvieta Dienvidāfrikā
Arī ļoti stiepjams jēdziens. Protams, ir liela atšķirība starp backpackeriem un 4 vai 5 zvaigžņu viesnīcu. cenas nakstmājām atšķiras arī pa sezonām- LV ziemas laikā / DĀR vasarā- cena ir augstāka un otrādi. Cena pa sezonām var atšķirties pat dubultā vai trīskārši. Protams, visaugstākās cenas ir Ziemassvētku/ Jaungada laikā. Tāpat cena atšķiras arī atkarībā no izvietojuma vietas: Keiptaunas centrā -dārgāk, piepilsētā lāk. Pie pludmales - dārgāk, vidienē iespējams lētāk. Ja jums pietiek ar vienkāršu istabiņu, jārēķinās ar 30-55Ls uz diviem. Var izmantot AirBnB un web lapas Booking.com - ja nekad iepriekš neesiet rezervējuši ar Booking.com, izmantojiet zemāk esošo linku un ietaupiet 15 USD:
| https://www.booking.com/s/21_ |
![]() |
| Arumvale - viena no manām mīļākajām vietām, Swellendam |
![]() |
| Fairy Knowe - viena no vietām, kur es biežāk iegriežos, Wilderness |
Šeit jau atkal- viss atkarīgs no jums pašiem. Var jau dzīvot uz maizes un ūdens un var katru dienu iet uz šiku restorānu- cenas atšķirsies... Es pāris gadus Latvijā neesmu bijusi, man ir diezgan grūti salīdzināt, bet kopējais iespaids ir tāds, ka pārtikas cena ir līdzīga cenai Latvijā. Es ieteiktu rēķināties min ar summu, ko jūs tērējat ikdienā + 30%.
Braukšana
Braukšana Dienvidāfrikā notiek pa ceļa kreiso pusi, jo šī ir izbijusi Anglijas kolonija. Manuprāt braukšanas Dienvidāfrikā ir diezgan vienkārša. Jāatceras vien, ka vienādas nozīmes krustojumā pirmais brauc, kurš pirmai nonācis krustojumā:)
Auto īre: pavisam vienkārša auto īre maksās no 10- 20Ls/ diena, ja gribēsies stūres pastiprinātāju, kondicionieri, GPS, papildus šoferi utt jārēķinās ar lielāku summu. Auto īre neiekļauj degvielu.
Sabiedriskais transports: Šeit ir briesmīgs, izņēmums ir MyCiti apkales areāls. Info vai atrast šeit. http://www.capetown.gov.za/en/MyCiti/Pages/default.aspx .
Transports: Es jums varu palīdzēt ar ekskursijām un braukšanu. Cena par dienu 70- 130Ls atkarībā no tā kur un uz cik ilgu laiku braucam. Cena iekļauj profesionāla gida (manis) pakalpojumus, bet neiekļauj ieejas makas un maksu par aktivitātēm, ko jūs izvēlēsieties. Keiptuanā ir atrodams liels skaits tūrisma firmmu, droši izmatojiet to pakalpojumus!
Degviela: Degvielas cena šobrīd svārstās starp R11- 13/ par litru (80sant- 1Ls/ l)
Apskates objekti un aktivitātes
Šeit jau atkal atkarīgs no tā ko jūs gribētu redzēt!
Vairāk par aktivitātēm droši lasiet iepriekšējos ierakstos un linkā:
http://keiptauna.blogspot.com/p/ekskursijas-kas-jaredz-keiptauna-dar.html
Par ekskursiju cenām: http://keiptauna.blogspot.com/p/ekskursiju-cenas.html
Droši rakstiet, ja ir interese blogā izlasīt ierakstu par kādu noteiktu tēmu.
Etiķetes:
ceļojumi,
cena,
cenas,
Dienvidāfrika,
ekskursijas,
ekskursijas latviski,
ekskursiju programma,
Keiptauna,
Ritma Grizane
Atrašanās vieta:
Cape Town, South Africa
pirmdiena, 2013. gada 18. februāris
Diena 9: Āfrikas tālākais dienvidu punkts
No rīta viesu nama īpašnieki mums ir sarūpējuši fantastiskas brokastis- omlete pēc katra gaumes un svaigi malts ogu kokteilis katram glāzē. Nemaz nepieminēsim dažādās broksatu pārslas un augļus:) Nevienam īsti negribas pamest šo fantastisko viesu namu. Tomēr mums plāns ir visai iespaidīgs- jāapskata Āfrikas kontinenta tālākais dienvidu punkts. Lai gan kilometru ziņā tas nav šāsumīgi tālu (ir veikti garāki pārbraucieni) tomēr jāņem vērā, ka šoreiz nebrauksi vis pa lielo šoseju, bet pa mazākiem reģionālajiem ceļiem.
Ap puklsten 12iem ierodamies Aghulas ciemā, kas izvietots turpat pie Adatas raga. Pirms došanās uz pašu ragu, iegriežamies vēsturiskājā un joprojām aktīvajā Aghulas bākā. Drosmīgākie no mums tiek līdz pašai augšai- ne tik drosmīgie, paliek zemākā stāvā:)
Adatas rags savu nosaukumu ir ieguvis pateicoties kopmasa adatiņai, kas ik palaikam ir lēkājusi un rādījusi dažādu rādījumu. ņēmām un pārbaudījām šo teoriju:) Adatiņa tiešām lēkāja ap 10 grādu leņķi! Adatas rags savu nosaukumu ir pelnījis!
Ap puklsten 12iem ierodamies Aghulas ciemā, kas izvietots turpat pie Adatas raga. Pirms došanās uz pašu ragu, iegriežamies vēsturiskājā un joprojām aktīvajā Aghulas bākā. Drosmīgākie no mums tiek līdz pašai augšai- ne tik drosmīgie, paliek zemākā stāvā:)
Adatas rags savu nosaukumu ir ieguvis pateicoties kopmasa adatiņai, kas ik palaikam ir lēkājusi un rādījusi dažādu rādījumu. ņēmām un pārbaudījām šo teoriju:) Adatiņa tiešām lēkāja ap 10 grādu leņķi! Adatas rags savu nosaukumu ir pelnījis!
![]() |
| Adatas raga piemiņas zīme |
![]() |
| Adatas rags, fonā Adatas raga bāka |
Stāsta, ka šeit satiekas Indijas un Atlantijas okeāns... man gan gluži negribētos piekrist, jo nevar novilt svītru ūdenī. Balstoties uz faktiem par ūdens temperatūru un okeāna straumju virzību, jāsaka, ka šeit satiekas Indijas okeāns ar sajaukumu, kurā ir manāmas gan siltās Aghulas straumes, gan aukstās Bengāļu straumes ūdeņu iezīmes:)
Izpētījuši Adatas ragu devāmies pusdienot vienā no vietējiem restorāniem- jāazīst, ka pieredze nebija no tām labākajām. Maltītei jau nebija ne vainas, bet restorāns šķiet nespēja tikt galā ar lielo ļaužu pieplūdumu un mums pusdienas bija jāgaida turpat vai stundu. No Aghulas atvadījāmies tikai ap pulksten 4 pēcpusdienā un devāmies uz Hermanus.
Hermanus pilsētiņa ir slavena ar vaļu vērošanu sezonas laikā, kas ir jūnijs- novembris. Brauciens mums tomēr sagādāja piedzīvojumu- tā paša ugunsgrēka veidā. Šoreiz mums nācās gaidīt kāmēr ugunsdzēsēji nozāģēs pie ceļa esošos kokus, kas cietuši ugunsgrēta laikā. Veiksmīgi nonācām Hermanus, kur varējām izbaidīt īsu psataigu gar klinšaino pakrasti.
![]() |
| Hermanus piekraste |
Naktsmājās mēs nonācām vēl apmēram pē 2 stundām, kad jau bija iestājusies tumsa. Diemžēl tās vēl nebija piedzīvojumu beigas- izrādās nakstmāju saimnieki arī izbrauku;si brīvdienās un atstājuši par uzraugu vietējo palīgu, kas lāga netrunā ne angliski, ne afrikāns. Lai nu kā veiksmīgi visu atrisinājām un beidzot varējām doties ilgi gaidītajā dušā un izbaidīt naktsmieru:)
pirmdiena, 2013. gada 11. februāris
Diena 8: Āfrikas dzīvnieki un svelme
Devītās dienas rīts, apēdam to, kas ēdams, sakrāmējam koferus un atvadamies no Tsitsikamma reģiona un dodamies vērot to, kas noteikti Āfrikā jāredz- Āfrikas dzīvniekus. Mūsu izvēlētais safari parks saucas Plettenberg Bay game lodge. Tā saucamais safari jeb game drive notiek vaļēja tipa džipā. Mums paveicās, ka bija silts un jauks laiks, bet bieži šāda veida auto ir nelādzīgi vējains un auksts- tāpēc vērts paķert līdzi jaciņu:)
![]() |
| Žirafe pie koka, kur vinai nebūtu jābūt:) apkārt ir salikti akmeņi, lai žirafe nepostītu kokum, bet viņa tik un tā! |
![]() |
| Taisnības labad, mūsu brauciena laikā lauvas bija izlaidušies ēniņā karstuma dēļ. Šis foto no mana arhīva. |
Es ar dzīvnieku bildēm būšu skopa, visā visumā- tas ir jāredz un jāizbauda savām acīm:)
Pēc safari izbrauciena mums ir paredzēts garš pārbrauciens uz Swerllendam, kur ieplānotas nākamās naktsmājas. Pa vidu vēl ieplānots iegriezties Aloe Ferox (radiniece Aloe Vera) fabrikā, taču šo plānu mums neizdodas īstenot jo tuvumā plosās krūmu ugunsgrēki un alveju fabrika ir slēgta. Mums izdodas apskatīt arī ugunsdzēsēju helikopteru darbībā.
Uzpildam degvielu un esam gatavi doties tālāk. Taču, ak vai, šoseja ir slēgta to pašu nelaimīgo ugunsgrēku iespaidā. Mums nākas veikt neplānotu apkārtceļu, kas ir zemes ceļš un apkārt rēgojas un kūp tiko izdegušas eikaliptu audzes un feinbos krūmāji. Visai baisi.
Laimīgi tomēr tiekam līdz asfaltam T veida krustojumā, kas joprojām nav šoseja uz kuras mums jānokļūst. Priekšā zīme: uz vienu pusi Swellendam, kur mums jābrauc, uz otru Stilbay. Es zinu, ka Stilbay ir jauka pludmale un tā nav pārāk tālu no mūsu krustojuma (te jāatzīmē, ka DĀR uz zīmēm neliek km). Ir ātrais piedāvājums- braucam nopeldēties!!! Tā arī darām:)
![]() |
| Stilbaai pludmale. Paldies, Taigai par bildi. |
Daži no mums ir kaislīgi peldētāji, citi ne tik ļoti- tomēr kāju izstaipīsana pēc kratīšanās busiņā, visiem nāk par labu:) Pēc ātrās atpūtras dodamies uz mūsu galamērķi Swellendam, kuru arē veiksmīgi sasniedzam ap 6 vakarā - visi esam izbadējušies un izvēlamies vietējo restorānu vakariņām- ņamm! Tikai ap 9.30 vakarā veiksmīgi ierodamies naktsmājās. Huh, pamatīga dieniņa!!! :)
Ritma
otrdiena, 2013. gada 5. februāris
Diena 6: No pustuksneša uz lietus mežiem
No rīta labi izgulējušies bijā gatavi doties uz Kango stalaktītu un stalagmītu alām. Labi, ka mēs izbraucām laicīgi un dabūjām biļetes uz nākamo ekskursiju alās, jo pēc padsmit minūtēm meitene mikrafonā ziņoja, ka nākamā tūre pieejama tikai pulksten vienos pēcpusdienā.
![]() |
| Kango alas, Oudtshoorn. Paldies Arvim par bildi. |
Alās ir pieejamas diva veida ekskursijas- standarta un piedzīvijumu tūres. Standarta tūre ir vienkārša (stunda), piedzīvojumu tūrē jāspraucas pa šaurām un šmaugām vietām (pusotra stunda). Ja izvēlieties piedzīvojumu tūri rēķinieties, ar papildus laiku un nošmulētu apģērbu.
Pēc skaistas pastaigas pa Kango alām, devāmies iepazīt strausu audzēšanas īpatnības- kā nekā Oudtshoorn sauc par Strausu galvaspilsētu. Strauss izrādās ir dikti ineteresants putns un nebūt nebāž galvu smiltīs, kad sabaidīts:) Drosmīgākajiem (un ar svaru zem 75kg) piedāvā pat izjāt ar strausu. Diemžēl mums šī laime nespīdēja, jo diena bija ļoti karsta un jājam-putnam draudēja pārkaršana. Temperatūra ap +40 grādiem celsija.
Pēc strausu audzētavas apmeklējuma devāmies uz Cango wildlife ranch, kas būtība ir mikslis starp zoodārzu un iestādi, kur glābj retas sugas. Bija iespēja paskatīties acīs baltajam lauvan, Bengālijas tīģerim, gepardam un leopardam. Vai jūs ziniet kā atšķirt gepardu no leoparda? :D
Pēc tik saspringtas un karstas priekšpusdienas devāmies ceļā uz Tsitsikamma reģionu, kas atrodas jau lietus mežu zonā. Grūti iedomāties, ka stundas brauciens šķir tik dažādas dabas zonas: karstu pustuksnesi un vēsus lietus mežus. Mums to izdevās izbaudīt uz savas ādas pilnībā, jo lietus mežos tiešām lija.
Tā kā mums programmā todien nekas vairāk nebija paredzēts nolēmām piestāt pa ceļam Naiznā (Knysna), kas pazīstama ar austeru audzēšanu. Protams, nolēmām noprovēt slavenās Naisnas austeres. Diemžēl mums nepaveicās, jo kādu neizskaidrojamu iemeslu dēļ visos restorānos austeres bija izmārdotas. Nāksies mums brauk uz Naiznu vēlreiz. Pēc vakariņām devāmies uz savām naktsmājām pie pasaulē augstākā komerciālā gumijlēkšanas tilta. Bet par to jau nākamajā dienā;)
ceturtdiena, 2013. gada 24. janvāris
Diena 2: Keiptaunas centrs un V&A Waterfront
Tā nopietni, šī ir pirmā diena Keiptaunā un būtu labi uzzināt tās vēsturi, kā arī iepazīt ielas, kur un kāpēc iet vai, tieši otrādi, neiet;)
Keiptaunas izstaigāšana kājām aizņem pāris stundas. Pirmsākumā bija "dārzs", ko tagad sauc par Kompānijas dārzu un vienlaikus, tas kalpo par pilsētas galveno parku:). Tiem, kam patīk dzīvnieciņi, vēlams paņemt līdzi pāris reikšavas zemesriekstu, kas labi iet pie sirds parka vāverēm. Parkā un tuvākajā parka apkārtnē atrodas arī Dienvidāfrikas dabas muzejs, mākslas galerija, Bertrams māja (paraugs, kā Keiptaunā dzīvoja 18gs.), Dārza nams, jeb prezidenta Keiptaunas mītne un parlaments.
Pilsētas vēsturē svarīgs ir arī Zaļais tirgus laukumu
un Labās Cerības cietoksnis, kas būvēts jūras ceļu aizsardzībai. Jāatzīst, ka cietoksnis, mūsu- Eiropiešu acīm šķitīs visai mazs un necils.
Vēlāk caur Malajiešu kvartālu (Bo-Kaap) dosimies uz Viktorijas un Alfrēda krastmalu, kas ir gan izklaides, gan iepirkšanās centrs. Krastmalā atrodas vairāki intereses vērti objekti: Keiptaunas panorāmas rats un Divu okeānu okeanārijs, kur ispējams sastapties aci pret aci ar haizivi. No šejienes attiet arī prāmis uz Robben salu – UNESCO pasaules mantojuma sarakstā- kur Nelsons Mandela (Nobela miera prēmijas laureāts) pavadīja lielāko daļu no saviem 27 gadiem ieslodzījumā.
Netālu no krastmalas atrodas Millenium, jeb Green Point parks, kas izvietots pie Keiptaunas stadiona.
Kompānijas dārzs, Keiptauna
Parlaments
Bo-Kaap
V&A Waterfront
Two Oceans okeanārijs
Abonēt:
Ziņas (Atom)



































.jpg)












.jpg)

